Sažetak
| Parametar | Prije (Pogon remenom, 2019) | Nakon (Hongyang SZLH420) | Promjena |
|---|---|---|---|
| Nazivni kapacitet (preživačka kaša) | 5,2 t/h (ljeto) / 4,1 t/h (zima) | 8,0 t/h tokom cijele godine | +30% do +95% |
| Indeks trajnosti peleta (PDI) | 91,5% | 96,8% | +5,3 boda |
| Fine se vraćaju u hladnjak | 6,8% | 2,1% | -69% |
| Specifična potrošnja energije | 41,6 kWh/t | 36,6 kWh/t | -12% |
| Umrijeti život (bogat lucernom) | cca. 380 t | cca. 1.150 t | +203% |
| Temperatura izlaza peleta | +9 do +12 °C iznad sobne temperature | +3 °C iznad sobne temperature | Optimizirano |
1. Kontekst: Zašto Rumunija i zašto peletiranje preživara
Rumunija je krajem 2024. godine imala 10,44 miliona ovaca i bila je druga u Evropskoj uniji po broju ovaca i koza sa 10,3 miliona grla, prema podacima Nacionalnog instituta za statistiku (INS) i Eurostata objavljenim 2025. godine. Broj goveda dostigao je 1,847 miliona grla 1. juna 2025. godine, što je porast od 0,7% u odnosu na prethodnu godinu, a broj rasplodnih krava iznosio je 1,223 miliona grla.
Klijent - porodična fabrika stočne hrane osnovana 2007. godine u Resiti - koristila je presu za pelete s remenskim pogonom iz 2019. godine nominalnog kapaciteta 5 t/h. Dva strukturna problema ograničila su njen rast: sezonski protok se smanjivao zimi kada je temperatura okoline padala ispod 5 °C, a trajnost peleta na formulacijama bogatim lucernom konstantno je padala ispod praga od 92% PDI.
„Mlin je plaćao manjak na dva načina: povratnom petljom od 6 do 7 procentnih poena za fine čestice koje su ponovo ubacivale slomljene pelete kroz hladnjak i čestim zamjenama matrica koje su svaki put koštale cijeli proizvodni dan.“
2. Izbor opreme: SZLH420 od Hongyang Feed Machinery
- Glavni motor: 110 kW
- Motor klima uređaja: 7,5 kW
- Motor dovoda: 2,2 kW (VFD)
- Nazivni kapacitet: 8 t/h (Preživari)
- Glavni mjenjač s pogonom na zupčanike
- Matrica od legiranog čelika kaljenog u vakuumu
- Unutrašnji prečnik 420 mm
- Omjer kompresije: 1:8
2.1 Direktni prijenos s zupčaničkim pogonom
Spiralni zupčani pogon je isporučivao konstantan obrtni moment matrice u cijelom rasponu opterećenja. Održavanje brzine matrice bez smanjenja obrtnog momenta je najveći faktor koji određuje konzistenciju peleta od serije do serije za abrazivna vlakna lucerne.
2.2 Uređaj za kondicioniranje od nehrđajućeg čelika
Temperatura kondicioniranja dostigla je 84 do 86 °C u roku od 18 do 22 sekunde zadržavanja, osiguravajući superiorniju želatinizaciju škroba u poređenju sa ograničenjem od 75 °C prethodne jedinice.
2.3 Specifikacija matrice za hranu za preživare
Vijek trajanja alata poboljšan je za 203%, ostvarujući protok od 1.150 tona prije dostizanja praga habanja, zahvaljujući vakuumskom kaljenju (HRC 58 do 62).
3. Puštanje u rad i izvođenje (decembar 2024. – mart 2025.)
Podaci o učinku koje je verificirao inspektor za prijem mljekarske zadruge: Nije zabilježeno nula odbijanja i nula popusta na kvalitetu u prvom kvartalu 2025. godine.
4. Uticaj na lanac snabdijevanja
Promjer peleta od 8 mm sada se preferira za jagnjad, a farme prijavljuju niže sortiranje hrane i mjerljivo smanjenje udjela prašine u smještaju ovaca. Regionalna mljekarska zadruga prestala je s prethodnom provjerom svakog kamiona zbog dosljednog kvaliteta.
5. Ključne zaključke
Vrijeme objave: 08.07.2026.
